Dana Pendidikan dgn ReksaDana based on twitt @ahmadgozali

1. Yuk kita mulai bahasan "Dana Pendidikan dgn ReksaDana". Agak teknis dikit ya, pake itung2an, siapin catetan klo perlu. #DPRD
2. Langkah pertama siapkan Dana Pendidikan adlh buat jadwal & target sekolah anak. Bkn asal jebret invest gak jelas. #DPRD
3. Contoh: anak usia 11 thn sekarang. Masuk kuliah 6 thn lagi. Ingin kuliah di Universitas X yg biayanya 50 jt skrg. #DPRD
4. Langkah kedua: hitung berapa biaya yg diperlukan nanti. Jika biaya sekarang 50jt, biaya 6thn lagi sekitar 100jt (pembulatan).
5. Yg mau ngitung biaya pendidikan anak masing2, bisa pakai rumah cepat ini: Tiap 6 thn, biaya pendidikan naik setidaknya 2x lipat.
6. Silakan hitung sendiri utk anak masing2 di tiap jenjang: SD, SMP, SMA, Kuliah tiap anak. Tulis besar2 brp biaya yg hrs disiapkan.
7. Contoh, anak baru lahir. Biaya SDnya adlh 2x lipat biaya SD skrg. SMPnya 4x lipat. SMAnya 6x lipat. Dan kuliahnya 8x lipat. #DPRD
8. Jadi kalau biaya SD 10jt, nanti jadi 20jt. Biaya SMP 20jt, jadinya 80jt. SMA 30jt jadi 180jt. Kuliah 50jt jadinya 400jt. #DPRD
9. Kalau sdh jelas brp biaya yg diperlukan. Baru deh cari produk investasinya dan hitung setoran investasinya. #DPRD
10. Semakin tinggi asumsi hasil investasi, makin rendah juga setoran investasinya. Tapi pertimbangkan juga risikonya ya. #DPRD
11. Contoh, Jan 2010 mulai invest dgn target 100jt di desember 2015 (6thn). Bisa invest 1jt/bln. Profil risiko termasuk medium-tinggi.
12. Kita buat dulu itungan kalau invest 1jt/bln dgn asumsi hasil 12%/thn, nyampe gak tuh 200jt? Klo gak sampe, naikin asumsi hasilnya. #DPRD
Lihat grafik. Dgn invest 1jt/bln return 12%/thn, bisa dpt 100jt dlm 6thn. Grafik ini jadi target kita. #DPRD pic.twitter.com/IIBnEdcnP0
14. Biasanya, Reksadana dikatakan bagus/tdk kinerjanya dibandingkan dgn benchmark seperi IHSG, JII, dll. #DPRD
15. Tapi acuan benchmark tadi tdk menggambarkan apakah investasi kita dlm rel tujuan kita msg2 atau tdk. #DPRD
16. Untuk itu, saya menggunakan grafik tadi sebagai benchmark investasi di reksadana. Di atas itu bagus, di bawah itu jelek. #DPRD
17. Saya lakukan simulasi invest 1jt/bln tiap akhir bulan di 5 reksadana saham syariah yg berbeda, Jan 2010 - Nop 2013. #DPRD
18. Berikut ini grafiknya. Yg merah lurus itu target, yg lain adlh 5 RD Saham Syariah yg berbeda. pic.twitter.com/uG7ZIKgquI
19. Dari grafik terlihat, bahwa pemilihan produk RD yg tepat bisa pengaruhi tercapai atau tidaknya tujuan keuangan kita. #DPRD
20. RD No.1,2,5 selalu di atas target, kecuali 1 bln terakhir. RD No.3 selalu di atas target kita. RD no.4 sering di bawah target. #DPRD
21. Yg tidak kalah pentingnya adlh strategi, bagaimana jika sdg di atas target & bgmn jika sdg di bawah target. #DPRD

Pentingnya PostBack dalam Page_Load di ASP .NET C#

Hari ini ketemu masalah lagi niy ketika mempelajari ASP .NET C# Telerik yaitu ketika lagi mengesave form, yang form nya tidak ada menggunakan GRID tetapi dengan RadTextBox biasa.
Form nya adalah Form Edit. Jadi ketika di klik Submit Button Save (Edit), data-data yang lama masih malah terkirim ke sana, data-data/textbox yang diganti tadi tidak masuk ke tabel, jadi pas save ya save nya data yang lama.
Misal :
Data TextBox Nama : Budi
akan diganti dengan : Benihime.

Nah ketika tidak menggunakan Page Load PostBack data yang akan di save akan tetap Budi bukan Benihime. Perhatikan skrip berikut ini :
protected void Page_Load(object sender, EventArgs e)
        {
            if (!IsPostBack)
            {
                var idPCEID = (string)Request.QueryString["PCEID"]; // GET
                DropDownList_ADONET_DataBind();
                if (idPCEID != null)
                {
                    // Untuk Edit
                    viewPCEID(idPCEID);
                    flag = true;
                }
            }           
        }
Dengan adanya !IsPostBack data-data baru anda akan ke save di database.
Prinsip kerja PostBack di ASP .NET itu, semua akan di Page_Load entah apapun. Jadi ketika belum ada IsPostBack data tersebut akan di load ulang lagi (menggunakan data yang lama) baru kemudian di kirimkan di function Save.  Itulah sebabnya ketika anda menekan tombol save (edit) kok datanya ga berubah. :)
Happy Coding ....

RE: Satu Solusi Untuk Semua…

Saya sedang mencoba Reshare tulisan dari Pak Muhaimin Iqbal (Gerai Dinar dot Com)
elalui pengucapan Nabiullah Ibrahim ‘Alaihi Salam dalam Al-Qur’an : “dan Dia Yang memberi makan dan minum kepadaku, dan apabila aku sakit Dialah Yang menyembuhkanku” (QS 26:79-80), kita diingatkan bahwa Yang memberi kita makan adalah juga Dia Yang memberi kita obat ketika kita sakit. Efektifitas satu solusi untuk semua  dalam dunia makanan dan pengobatan  ini hanya berlaku bila kita mengikuti petunjukNya.

Tidak terjadi pada rekayasa yang dibuat manusia secanggih apapun teknologinya dan setinggi apapun ilmunya – bila manusia itu  mengabaikan petunjuk-petunjukNya langsung.

Ketika manusia mengejar kecukupan pangannya dengan memodifikasi tanaman – dengan apa yang disebut Genetically Modified (GM) Food misalnya, ilmunya sangat tinggi – tetapi justru disitulah masalahnya, risiko GM Food ini juga bisa jadi sangat tinggi. Begitu banyak unknown factors dalam GM Food – yang bahkan ahli-ahli management resiko asuransi hingga kini menolak untuk menjaminnya.

Bahkan bahan makanan yang tidak dimodifikasi secara genetis-pun bisa menimbulkan sejumlah penyakit – sampai-sampai sejumlah kalangan mulai mengurangi karbohidrat (sumber utamanya beras atau nasi), mengurangi gula (suber utamanya tebu) dan mengurangi minyak (saat ini seumber utamanya sawit).

Selain sumber makanan yang kemudian berkontribusi menyebabkan penyakit, juga tidak sedikit obat-obatan yang diproduksi manusia yang justru menimbulkan penyakit lainnya.

Walhasil ketika manusia berusaha mengkutak-katik sendiri makanan dan obat-obatannya, usaha ini menjadi sangat berat dan hasilnya belum tentu seperti yang diharapkan.

Lantas apakah manusia terus pasif saja dan tidak mengembangkan ilmu dan teknologi ?, sebaliknya justru. Manusia harus proaktif mengembangkan  ilmu dan teknologi-nya setinggi mungkin, tetapi agar tidak salah arah, agar hasilnya tidak malah membahayakan manusia itu sendiri – semua ilmu dan teknologi itu harus dilandasi dengan petunjuk wahyuNya – karena Dia-lah Yang Maha Tahu dan Dia-lah Yang Maha Berilmu.


Ternyata semua bahan makanan yang dihasilkan oleh tanaman-tanaman dalam Al-Qur’an tersebut, bukan hanya sebagai sumber energi, pertumbuhan dan pengaturan. Seluruh tanaman tersebut juga sebagi sumber pengobatan dari segala penyakit yang dikenal manusia. Bukan hanya diresepkan dalam kitab-kitab Tibbun Nabawi, tetapi juga terbukti secara ilmiah. Berikut adalah ringkasannya.


Kurma

Khasiat kurma dalam Tibbun Nabawi antara lain adalah untuk melawan racun dan sihir, memudahkan kelahiran, meningkatkan ASI, menimbulkan kebahagiaan, mengilangkan rasa sakit, dan membunuh segala kuman dalam perut.

Secara ilmiah kurma terbukti menurunkan resiko kanker, resiko serangan jantung, diabetes, cholesterol dan hypertensi.


Anggur

Ada diriwayatkan salah seorang nabi  mengadu ke Allah tentang kegalauan hatinya, kemudian Allah memerintahkannya makan Anggur. Riwayat lain menyebutkan bahwa nabi tersebut adalah Nuh ‘Alaihi Salam.

Anggur juga terbukti mengurangi inflamasi, mencegah pendarahan, menetralisir racun, memperbaiki aliran darah, mencegah bronchitis, sakit perut dan selulit.

Penelitian di Purdue University menunjukkan Anggur juga menurunkan resiko cancer.


Zaitun

Disebutkan bahwa zaitun adalah obat untuk tujuh puluh penyakit, diantaranya adalah lepra, hemorrhoids, cancer, gangguan pernafasan, darah tinggi, cardiovascular dan diabetes.

Bukan hanya minyak dari buah zaitun yang efektif untuk penyembuhan tetapi juga dari daunnya-pun terbukti untuk antiseptic dan antimicrobial.


Delima

Dalam Tibbun Nabawi delima diresepkan untuk mencerahkan hati, melonggarkannya dari kesempitan dan gangguan syetan. Delima yang dimakan dengan bijinya akan menjauhkan pemakannya dari gangguan setan selama 40 hari – di riwayat lain disebutkan setan akan sakit selama 40 hari.

Delima juga efektif untuk mengobati diare, dysentery, gangguan pencernaan, batu ginjal, demam sampai juga cancer.


Tin

Tin efektif untuk penyembuhan colic, menurunkan resiko cancer , penyakit lever dan membersihkan ginjal, memperbaiki keperkasaan dan menyembuhkan asma. Sirup yang dibuat dari daun tin juga efektif untuk obat batuk.

Riset di University of Extremadura – Spanyol  membuktikan bahwa buah tin  dapat mencegah/menyembuhkan resiko diabetis. Hal yang senada juga dihasilkan dari riset di Satsang Herbal Research and Analytical Laboratories – India.

Efektifitas tanaman-tanaman Al-Qur’an untuk mengobati penyakit fisik maupun psikis tersebut di atas tidak dimiliki oleh obat-obatan pabrik dan system pengobatan yang dibuat manusia. Yang mengobati penyakit psikis biasanya berbeda dengan yang mengobati penyakit fisik, karena ilmunya juga berbeda.

Dengan petunjuk Al-Qur’an, pengobatan itu terpadu antara yang fisik dan yang psikis, bahkan obatnya-pun sumbernya  sama. Yaitu dari sumber yang juga memberi kita makan.

Jadi bukan tanpa alasan bila selama beberapa bulan ini saya banyak sekali menulis dan mensosialisasikan tanaman-tanaman dari Al-Qur’an. Karena inilah jawaban dari banyak masalah yang tidak terpecahkan di negeri ini selama ini.

Mulai dari masalah defisit ekonomi karena kita terlalu banyak mengimpor, sumber pangan yang tidak memadai karena kita terlalu fokus ke salah satu dari lima unsur makanan, sampai biaya tinggi kesehatan karena mengandalkan obat-obat bermerek yang mayoritasnya dikuasai oleh konglomerasi asing.


Bahkan pada waktunya nanti, masalah yang sangat serius lain yaitu energy-pun, InsyaAllah bisa diatasi oleh tanaman yang namanya disebut di A-Qur’an yaitu zaitun – yang dipuji Allah sebagai – minyak yang menyalakan pelita di dalam kaca yang seakan-akan seperti bintang yang bercahaya seperti mutiara – minyak yang hampir-hampir menerangi meskipun tidak disentuh api – yaitu minyak dari pohon zaitun yang banyak berkahnya. InsyaAllah.
Informasi lebih lanjutnya ada di link berikut ini : 
http://www.geraidinar.com/index.php/using-joomla/extensions/components/content-component/article-categories/81-gd-articles/entrepreneurship/1344-satu-solusi-untuk-semua?utm_medium=facebook&utm_source=twitterfeed

Mengcopi file record database pada tabel A ke tabel B dengan TOAD Oracle

Anda ingin mengcopi record pada tabel A ke tabel B dengan bantuan Toad Oracle dengan mengikuti petunjuk image di bawah ini.

Pertama-tama adalah gunakan filter untuk menyeleksi record dari range 1 sampai range 2
misal anda hanya akan mengexport data dengan route ID = 14000 saja

kemudian klik kanan dan save as


akan muncul pilihan, pilihlah insert statement

Simpan file tersebut di directori/folder yang anda inginkan dengan menentukan nilai Save To :
contoh hasil export file tadi copi hasil tersebut ke Toad dan tekan F5
SET DEFINE OFF;
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 21, 1, 26);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 21, 4, 56);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 1, 35);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 2, 27);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 3, 36);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 5, 38);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 6, 39);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 7, 40);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 9, 46);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 10, 45);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 11, 48);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 22, 12, 41);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 1, 28);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 2, 34);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 3, 37);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 4, 50);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 5, 49);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 6, 30);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 7, 31);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 8, 29);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 9, 50);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 10, 49);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 11, 31);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 12, 30);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 13, 29);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 14, 32);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 17, 43);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 18, 47);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 22, 33);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 23, 27, 42);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 24, 2, 44);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 1, 57);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 2, 64);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 3, 71);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 4, 78);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 5, 57);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 6, 64);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 7, 71);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 8, 78);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 9, 57);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 10, 64);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 11, 71);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 12, 78);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 25, 58);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 26, 65);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 27, 72);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 28, 79);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 29, 58);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 30, 65);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 31, 72);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 32, 79);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 33, 58);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 34, 65);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 35, 72);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 36, 79);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 37, 62);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 38, 69);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 39, 76);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 40, 83);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 41, 62);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 42, 69);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 43, 76);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 44, 83);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 45, 62);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 46, 69);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 47, 76);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 48, 83);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 49, 59);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 50, 66);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 51, 73);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 52, 80);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 53, 59);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 54, 66);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 55, 73);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 56, 80);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 57, 59);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 58, 66);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 59, 73);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 60, 80);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 61, 63);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 62, 70);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 63, 77);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 64, 84);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 65, 63);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 66, 70);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 67, 77);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 68, 84);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 69, 63);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 70, 70);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 71, 77);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 72, 84);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 73, 61);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 74, 68);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 75, 75);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 76, 82);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 77, 61);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 78, 68);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 79, 75);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 80, 82);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 81, 61);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 82, 68);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 83, 75);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 84, 82);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 85, 60);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 86, 67);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 87, 74);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 88, 81);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 89, 60);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 90, 67);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 91, 74);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 92, 81);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 93, 60);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 94, 67);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 95, 74);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 25, 96, 81);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 26, 1, 53);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 26, 2, 52);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 26, 7, 51);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 26, 10, 54);
Insert into L8PHOTO.PHOTO_ROUTE_DTL
   (ROUTE_ID, GROUP_ID, PHOTO_ID, PHOTO_ID_DEST)
 Values
   (14000, 26, 11, 55);
COMMIT;

Viglink apakah anda tahu apa itu viglink ? Pembayaran Viglink

Sekarang ini masyarakat Indonesia lagi demam dengan yang namanya Viglink, karena konon katanya dapat menyelamatkan pembayaran amazon kita. Kenapa saya bilang konon ? Ya karena memang saya belum pernah terselamatkan oleh viglink hehehe. Viglink menurut versi hemat saya adalah sebuah service yang apabila kita sudah terdaftar menjadi member Viglink dapat menjadi affiliater dari ratusan merchant yang sudah terdaftar di Viglink, termasuk amazon di dalamnya.
Jadi dengan anda mendaftar di Viglink melalui link ini anda sudah otomatis menjadi affiliater amazon.

Proses daftarnya pun mudah tidak perlu bertele-tele tinggal klik link ini dan langsung terapprove. Setelah anda telah terdaftar login terlebih dahulu. Pada halaman pertama Dashboard

Halaman ini adalah halaman dimana tersajikan report harian dari Viglink berapa jumlah klik dan berapa earning per hari anda.




Halaman Manage
Halaman dimana anda dapat merubah setingan Paypal anda (merubah email paypal), setting code yang akan dicantumkan di blog anda dll

Oh ya lupa mengingatkan bahwasanya Viglink mengambil keuntungan 25% dari Penghasilan Amazon dan dibayarkan melalui Paypal. Mungkin saat ini pembayaran hanya menggunakan Paypal di lain waktu memungkinkan Viglink dibayar menggunakan Payooneer yang lebih memudahkan kita yang berada di Indonesia :)

Tag : Definisi Viglink, cara mendaftar dan cara kerja Viglink, Besaran komisi dari Viglink, Selamatkan pembayaran Amazon Anda dengan Viglink

Share pengalaman membeli barang menggunakan Amazon Gift Card



Share  pengalaman membeli  barang  menggunakan  Amazon  Gift  Card
Sebagai salah satu marketer  amazon  saya ingin membagi pengalaman hasil berburu di amazon yang berupa  Amazon Gift Card untuk dapat digunakan membeli barang di Amazon.
Saya memiliki balanced sebesar 105 $$ di amazon yang ingin saya gunakan untuk membeli  sebuah jam tangan Casio yang berharga sekitar 49$.
Persiapan terlebih dahulu adalah anda daftar sebagai member di amazon atau menggunakan ID affiliate anda untuk membeli suatu produk.
Setelah anda berhasil mendaftar silahkan untuk memilih produk yang ingin anda beli.
Setelah mendapatkan produk yang ingin dibeli klik add to cart selanjutnya anda akan dibawa di page berikutnya  seperti berikut ini :

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTEbwNdB_zN65oF4yw-NI_xCWwQ3aG6I-EF_b4iLusyu_BbB30G0ZAB0Jx_91qJbiQCLxc-iYDJ1nHourAPWJ2ugWkfxzhfBusn-klqUn-1lVYmrxPKyjHd6dUJjdXkmC1Fh1i73LQWGY/s640/part1.JPG

Pada gambar di atas adalah tujuan produk tersebut akan dikirimkan ke mana.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtqsOBCy54HE4V-OJGWLm0OVJjO3TlGpnBoEKEUtMYaWw5SpDfZMpu8K0aOPYIV8TKrJW4Mrz1L8lhS-MF76piEbRa6zWYiyqJJi6nk10rFVPAKhV8Tzu_bOh4q7ecjL5An1_HjTsQN3s/s640/amazon%2520gift%2520card.JPG

Pada gambar di atas metoda pembayaran jika anda menggunakan Amazon Gift Card.pilih Gift Card and Promotional Code untuk pertama kali jika anda tidak memiliki balanced saldo gift card.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9XD7EOIhoJtyARNJiPl_yAfmo8Id1-oqlJHPA8OOq1vY4_b3Z0nzV0VjOmKNqfOfwLwkIXYqppS6sQOTqSQapcN5B7NGR14rjQDeVr52Z_RHyfM_JI__Lx0NU_OgnrqwM1JvTgu4dSj4/s640/part3.JPG
Total belanja sampe  tempat tujuan perhatikan berapa biaya packing, import atau shipping nya.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWtEnnjeirelyWTAFpdlwxlgXxafv_fSelIkO8ELjr4Dtv0VqJDtUB1b0bFwPA4jgHGL2ntMEgwkA0lPnAQewX0BqoRLDI_AW5vDqfqgD0LjkWprsxbsr38EzqyP47VDZlqvEuplFbqaw/s640/part4.JPG
Pesan bahwa produk yang anda beli sudah terpesan dan kira-kira produk sampai berapa lama. 

Tips membeli barang di Amazon: 
Terkadang pengiriman tidak seperti yang diperkirakan sebelumnya, tergantung kesibukan Amazon, mungkin pas ada event-event gede seperti Hari Raya Natal, Tahun Baru dll. Keterlambatan biasanya sampe 1 minggu dari perkiraan tanggal. 


Tags: Menggunakan Amazon Gift Card, Cara redeem Amazon Gift Card, International Shipping Amazon untuk Indonesia, Membeli produk Amazon dengan Gift Card